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Scarico bmw moto


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Registrato dal: 01 Jan 2016 ubicazione: formigine Bene, sono in vacanza. Risultato 120 cv al motore, 125 quelli dichiarati Torno a Peschiera riconoscono il problema, mi risarciscono e mi dicono " quando dalla Germania riusciranno a craccare la centralina ti chiamiamo ". Metto via la voglia di cavalli e proseguo Arriva giugno con il problema del caldo alla gamba. Decido di acquistare e farmi installare direttamente alla concessionaria Bmw collettori e terminale Akra in titanio e ovviamente tolgono la valvola, non si monta con Akra.

Poi preso da scrupoli, leggi eventuale sequestro moto soprattutto all'estero, decido di fare scatalizzare anche i collettori originali, sempre dal preparatore dove ho bancato mesi fa la moto in configurazione originale.

Finalmente un mese fa vado a cambiare i collettori Akra con gli Originali Bmw e visto che sono curioso come una z ccola decido di mettere a banco la moto in tutte le versioni Se avete resistito fino a qui, complimenti, vi dico i risultati inutile dire che non me frega niente di Akra, Bmw, Andrea il venditore di IAT, ect.

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Scarico akrapovic, pinna akrapovic, cupolino akrapovic, piu quello touring, esa, abs, controllo trazione, borse bmw, manopole riscaldate. Un elemento particolarmente importante su una motocicletta è il giusto scarico.

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I sistemi di scarico di serie non vincono certo un concorso di bellezza attualmente e raramente lo hanno fatto in passato, inoltre pesano molto di più rispetto alle controparti aftermarket, non offrono un grande sound e soprattutto non permettono di raggiungere mai il pieno potenziale delle prestazioni del motore. Qualunque sia la ragione per cambiare il terminale o l'impianto di scarico completo della tua moto, la rimozione della valvola di scarico farà accendere la temuta spia di errore FI sul quadro strumenti.

Installa ESE per risolvere il problema in pochi secondi e in modo che la luce FI si accenda solo quando deve ossia quando c'è un problema reale del motore.

Tecnologia eccezionale Il microprocessore incorporato garantisce una funzionalità ottimale e offre una grande compatibilità. Campione di dimensioni L'unità stessa è quasi più piccola del connettore OEM a cui si collega.

Infinita compatibilità Funziona con tutti i terminali aftermarket, sistemi completi e persino con lo scarico di serie. Guadagna spazio utile mentre perdi peso Questo piccolo amico eliminerà il servomotore OEM ingombrante e pesante con i relativi cavi e cablaggi, risparmiando fino a oltre 1 kg e liberando molto spazio sotto la sella. Tecnologia fantastica Il microprocessore incorporato garantisce una funzionalità ottimale e offre una grande compatibilità. Se la tua moto è dotata di un servomotore allo scarico, avrai bisogno di un modulo ESE - se sostituisci il sistema di scarico o aggiungi una centralina più performante o entrambi.